Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Сколько зарабатывает бизнес грузоперевозок в России». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Чтобы заниматься бизнесом, необходима регистрация в налоговой, так как перевозки грузов связаны с материальной ответственностью. Клиентам потребуются официальные документы: ТТН, акты выполненных работ, счета-фактуры, чеки.
Выбираем систему налогообложения
Решив, что нужно открыть ИП для грузоперевозки, а не ООО и не зарегистрироваться в качестве самозанятого, нужно сразу выбрать режим налогообложения. Это – ответственное решение, так как изменить режим можно только с нового календарного года, за исключением приобретения патента. Если не указать при открытии выбранную систему налогообложения, то по умолчанию ИП должен отчитываться по ОСНО, а это – самый сложный вид отчетности и самые большие налоги.
Чтобы не ошибиться с выбором, лучше просчитать, какую сумму на разных режимах ИП должен будет уплатить, получив один и тот же ожидаемый доход. По результатам расчета выбирается наиболее выгодная система налогообложения.
Также надо учесть, что при разных режимах налогообложения необходимо ведение бухгалтерии, оформление и сдача отчетности в разном объеме. Одинаково для всех кадровое делопроизводство, если в транспортной компании работают наемные водители.
Обратите внимание
При изменении налогообложения, с предыдущего ИП не снимается автоматически, так как можно отчитываться одновременно по двум режимам. Если предприниматель хочет вести деятельность только на новом, обязательно нужно написать соответствующее заявление в ФНС.
Подводные камни и перспективы развития
Не хочется платить по 50 000 рублей за перевозку грузов фурой в 1000 километров? Можно попробовать взять на постоянную аренду грузовой транспорт и минимизировать затраты. Важно учесть, что в таком случае придется платить заработную плату водителю, нести затраты на топливо, оплачивать сборы «Платона»…
А потому идеальным вариантом роста транспортной компании видится не столько аренда и приобретение собственного транспорта (хотя те же «Деловые линии» пошли по другому пути, не сказать что сильно выгодному), сколько увеличение количества филиалов.
Открывать свои представительства в других городах лучше по принципу «одного маршрута» — когда фура сначала завозит груз в один город по пути следования, а потом едет в следующий населенный пункт. Это позволит минимизировать затраты на доставку.
К опасностям, подстерегающим начинающего предпринимателя, стоит отнести риски порчи грузов в пути и его пропажи. Чтобы не понести крупные убытки, эксперты рекомендуют покупку полиса страхования ответственности экспедитора. Его стоимость подбирается страховой компанией индивидуально, исходя из географии доставок и специфики грузов. Обычно это порядка 50 000 рублей в год, которые в случае неблагоприятной ситуации позволят вам сохранить репутацию перед клиентами и уберечь себя от компенсационных трат.
Что выбрать для грузоперевозок — ООО или ИП
Универсальной методики, позволяющей выбрать наиболее выгодную организационную форму бизнеса не существует. Тем, кто решил открыть бизнес по грузоперевозке, прежде, чем выбирать, нужно обратить внимание на множество факторов: размер своего стартового капитала, его источник, предполагаемый доход, возможность выполнять требования к отчетности, а также на число участников бизнеса и количество имеющихся в их распоряжении работников и единиц транспорта. Можно дать лишь общие рекомендации. Для личного бизнеса на начальном этапе лучшим вариантом будет открытие ИП. Оптимальный вариант для создания несколькими предпринимателями более крупного бизнеса с привлечением больших финансовых средств, использованием автопарка и перспективами расширения — лучше выбрать ООО.
Преимущества и особенности транспортного бизнеса
Планируя развивать бизнес в сфере грузоперевозок каждый субъект предпринимательской деятельности должен узнать о его преимуществах и «подводных камнях»:
- отсутствие необходимости оформлять лицензии;
- жесткая конкуренция в этом бизнес-секторе;
- проблемы с кадрами (сложно найти добросовестных и «чистых на руку» сотрудников);
- необходимость в крупном стартовом капитале;
- частые поломки автомобильного транспорта (возрастают расходы на ремонт и покупку запчастей);
- постоянная реклама транспортных услуг;
- возможность сократить сумму стартовых вложений за счет привлечения к сотрудничеству арендованных машин и т. д.
Чтобы открыть транспортную компанию начинающим предпринимателям необходимо иметь большой стартовый капитал. Капиталовложения нужно делать не только в процессе регистрации, но и во время формирования материально-технической базы. Прежде чем начинать свое дело в сфере грузоперевозок, следует провести мониторинг местного рынка, благодаря чему будет получена информация о конкурентах и потенциальных клиентах. Грамотно составленный бизнес-план позволит руководителю активно развивать предприятие и через короткое время начать получать стабильный доход.
Плюсы и минусы дела по доставке грузов
К минусам относят высокий риск профессии водителя, аварийность на дорогах, высокую стоимость новой техники. Кроме того, разорить могут и недобросовестные клиенты, если неправильно оформлять заказы. Таких случаев, увы, немало.
Неподъемным может оказаться и старт. Реальные расчеты многих экспертов показывают, что бизнес оказывается успешным, когда новые малотоннажные грузовики имеют ценник не дороже 600-700 тыс. рублей. Увы, за такие деньги можно взять разве что 3-х и даже 5-летние “Газели”, но их восстановление потребует не только нервов, но и опять-таки денег.
К плюсам относят большие заработки — конечно, если повезет с международными заказами. В то же время опрос бизнесменов показывает, что после 3 лет работы на этом рынке большинству удается найти постоянных клиентов.
Услугами перевозчиков пользуются:
-
Компании-гиганты, гипермаркеты. Запуская логистический бизнес с нуля, можно наладить сотрудничество между производителями продуктов и крупными реализаторами.
-
Небольшие производства. Фабрики, мастерские, пекарни часто подписывают контракты со службой доставки, чтобы оперативно развозить продукцию клиентам.
-
Почтовые предприятия. Обычно у почты есть собственный автопарк и водители, но при расширении сервисы нередко пользуется помощью независимых перевозчиков.
-
Частные заказчики. Людям нужен грузовой транспорт для переездов, во время ремонтов или строительства. Кроме этого, индивидуальные предприниматели время от времени нуждаются в услугах доставки.
Возможные проблемы и риски бизнеса
Любой бизнес сопряжён с рисками. Это может быть сильное налоговое давление, изменение законодательства, бюрократическая волокита и т. д. Никто не даёт гарантий, что после успешного старта предприятие удержится на плаву.
Основные трудности сферы грузоперевозок:
-
Недобросовестные водители. Работники могут воровать горючее, неаккуратно водить, подвергая груз и машину опасности. Это решается установкой GPS-трекеров.
-
Повреждение товара. ДТП может случиться и по вине других участников движения. Но компенсировать потери клиентам придётся именно вам. Поэтому обязательно заключите договор со страховой компанией.
-
Задержка сроков. Часто это происходит из-за непредсказуемых факторов. Очереди на таможне, изменение правил проезда, работы на дорогах — всё это приводит к тому, что груз не доставлен вовремя и перевозчик вынужден платить неустойку.
Регистрируем компанию
У начинающего предпринимателя есть два варианта — регистрировать ИП или ООО. Несмотря на все налоговые преимущества, которые есть у ИП, при открытии транспортной компании стоит все-таки зарегистрировать именно ООО. Дело в том, что транспортная отрасль по своей специфике предполагает большое количество персонала и дорогостоящего оборудования. К тому же, вашими клиентами будут компании и корпорации, а они не всегда готовы иметь дело с индивидуальными предпринимателями.
Почему именно ООО, а не ЗАО? Потому что при ООО на учредителей и руководителей фирмы не распространяется юридическая ответственность. Так вы, как гражданин, будете более защищены.
Подходящие коды ОКВЭД для открытия транспортной компании:
- 49.41.1 Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами;
- 52.21 Деятельность вспомогательная, связанная с сухопутным транспортом;
- 53.20.3 Деятельность курьерская.
Выгодно ли заниматься грузоперевозками
Чтобы не вести бизнес по грузоперевозкам в убыток, необходимо заранее просчитать, какую прибыль он способен принести. Для этого от предполагаемых доходов вычитают себестоимость перевозки. В себестоимость включают затраты:
-
на аренду техники;
-
обслуживание инвентаря;
-
горюче-смазочные материалы;
-
заработную плату персонала.
Также к себестоимости относят возможные косвенные затраты:
-
накладные расходы;
-
питание водителей;
-
услуги связи;
-
заработную плату менеджеров.
Какие затраты в бизнесе по грузоперевозкам учесть новичкам
Необходимо понимать, что доход от бизнеса по перевозке грузов нестабилен даже для опытных предпринимателей. Потому что никто не застрахован от форс-мажорных обстоятельств, связанных с дорогой. Также влияние может оказывать экономический кризис или регулярно обновляемые правила оформления перевозок.
Расходы условно делят на три категории:
-
Постоянные — они неминуемы и не зависят от того, на ходу машина или нет. Сюда входят, например, обслуживание расчетного счета, страховые взносы, транспортный налог, стоимость техосмотра, медицинские справки, тахограф и его обслуживание, карта водителя, оплата мест стоянки, базовые ремонтные работы.
-
Рейсовые — преимущественно топливные расходы, которые могут отличаться в зависимости от тяжести груза, условий погоды, состояния дороги и автомобиля. Остальная часть рейсовых расходов складывается из оплаты проезда по платным трассам, въездов, стоянок на трассе. Также подсчитывают расходы на шины, масло, фильтры, стекла, лампочки и прочие технические жидкости и детали автомобиля, которые изнашиваются и требуют ремонта или замены.
-
Внеплановые — эти расходы предугадать нельзя. Сюда входят ремонт внезапных поломок, штрафы, возмещение недостачи груза, устранение последствий ДТП.
Какие риски связаны с работой на себя
Новичкам в грузоперевозках порой следует помнить, что их бизнесу угрожает:
-
нехватака средств на ремонт и обслуживание транспорта;
-
сложность в поиске места для стоянки;
-
невозможность самостоятельно планировать наиболее удачные маршруты для поездок;
-
нехватка знаний в оформлении сопроводительной документации.
Сколько стоит открыть транспортную компанию
Приведем расчеты, актуальные для фирмы с 12-ю автомобилями в парке, которая работает по всей территории РФ с возможностью доставки сборных грузов. В штате 2 менеджера, логист, 24 шофера и бухгалтер. Компания арендует бокс и стоянку общей площадью 500 кв. метров в промышленном районе.
Разовые затраты:
- покупка транспорта — 19 млн р.;
- покупка оборудования — 550 тыс. р.;
- ремонт и оснащение стоянки — 450 тыс. р.;
- регистрация — 80 тыс. р.;
- реклама — 40 тыс. р.;
- создание сайта — 50 тыс. р.
Итого объем единовременных затрат, которые требуются, чтобы открыть логистическую фирму по грузоперевозкам — 20 млн р. Если автомобили берете подержанные, затраты сократятся до 11 млн р.
Постоянные расходы:
- аренда — 600 тыс. р.;
- коммунальные платежи — 50 тыс. р.;
- заработная плата — 12 млн р.;
- накладные расходы — 2 млн р.;
- налоговые взносы — 2 млн р.