Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Если при эвакуации повредили автомобиль что делать». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Акт приема-передачи транспортного средства, хранимого на спецстоянке, необходимо будет подписать в случае, если вы будете изымать оттуда свой автомобиль. В акте присутствует раздел «Особенности ТС». Здесь нужно в нейтральном тоне (то есть, просто, констатируя) описать все появившиеся за время отсутствия у вас машины дефекты. Отсутствие эмоционального окраса очень важно для вас, потому что страховая компания может отказать вам в ремонте, сославшись на то, что данные дефекты появились в результате эвакуации.
Составляем претензию к службе эвакуации
Все должно начинаться с проведения независимой экспертизы у профессиональных оценщиков транспортных средств. Обязательно нужно проследить, чтобы эксперт в заключении указал:
- что повреждения нанесены недавно;
- обязателен полный перечень нанесенных дефектов.
Не пытайтесь внести в перечень повреждений застарелые «царапины». В случае выявления попытки включить в иск «чужое» для данного случая повреждение, суд однозначно встанет на сторону эвакуаторщиков. Именно данный документ является главным аргументом в хозяйственном споре.
Стандартная претензия содержит следующие пункты:
- Ф.И.О. руководителя фирмы, оказывающей услуги по эвакуации;
- Ф.И.О. заявителя;
- дата и время эвакуации, а также название организации, которая приняла машину на ответственное хранение;
- далее следует выразить несогласие с действиями сотрудников службы, нанесшими вред автомобилю;
- нужно перечислить нарушенные нормы законодательства;
- точно укажите повреждения (списком), а также общую сумму для их устранения;
- последней фразой нужно потребовать возмещения причиненного ущерба.
Правила эвакуирования
По закону процедура эвакуации автомашины на спецстоянку является финансово затратной, подлежащей возмещению операцией, которая должна выполняться ответственными работниками. Изъятие транспортного средства владельцем со стоянки осуществляется только при условии:
- оплаты штрафных санкций за административное правонарушение при эксплуатации ТС на дороге;
- выплаты стоимости транспортировки машины и ее хранения на штрафстоянке.
То есть, по закону получается, что процедура увоза автомобиля на спецхранение ничем не отличается от простой платной услуги (осуществляемой принудительно, в соответствии с законом). Отсюда следует вывод, что данное действие должно совершаться с максимальной предосторожностью для имущества автовладельца.
В соответствии с Гражданским кодексом РФ (имущественное право) недопустимо нанесение исполняющими процедуру сотрудниками каких-либо повреждений увозимому при эвакуации автомобилю вне зависимости от времени, когда это может быть сделано: при погрузке ТС на трейлер или же при его выгрузке.
Все нормы, которые регламентируют условия, когда автомобиль может быть эвакуирован, отражены в Кодексе административных правонарушений России (ст.27.13). Вот основные причины изъятия ТС:
- отсутствие у водителя регистрационного свидетельства на данное транспортное средство;
- отсутствие у водителя прав на вождение автотранспорта;
- наличие неисправностей в рулевой или тормозной системе ТС, а также в других органах его управления;
- нахождение водителя ТС в неадекватном для управления состоянии (имеется в виду состояние алкогольного или наркотического опьянения, высокая степень усталости и пр.). Кроме того, автомобиль принудительно отбирается и транспортируется на штрафстоянку в случае отказа его владельца проходить медицинское освидетельствование на предмет подтверждения его трезвости. В эту же категорию правонарушений попадают ситуации, когда водитель после ДТП принял алкоголь после происшествия, но до приезда сотрудников ГИБДД;
- нарушение правил парковки;
- нарушение правил транспортировки негабаритных объектов, а также грузов, представляющих повышенную опасность.
Итак, два этапа вы восстановили. На первом этапе сотрудник ГИБДД или судебный пристав передали по акту машину водителю эвакуатора. На втором этапе водитель эвакуатора сдал машину на стоянку.
Для вас главное, чтобы в первом акте имелись нотификации относительно того, что автомобиль был отправлен на эвакуацию без видимых повреждений. В этом случае у вас будут иметься доказательства того, что автомобиль был поврежден на этапах либо в процессе эвакуации, либо во время нахождения на спецстоянке.
Далее на основе анализа имеющихся у вас актов вы можете сделать вывод о виновнике в причинении повреждений вашему автомобилю.
- Вариант 1. Акт передачи автомобиля от инициатора эвакуации лицу, осуществляющему эвакуацию, не содержит сведений о повреждениях автомобиля. Акт передачи автомобиля от эвакуаторщика на штрафстоянку не содержит сведений о повреждениях автомобиля. Вывод – повреждения были причинены во время нахождения автомобиля на стоянке.
- Вариант 2. Акт передачи автомобиля от инициатора эвакуации лицу, осуществляющему эвакуацию, не содержит сведений о повреждениях автомобиля. В акте передачи автомобиля от эвакуаторщика на штрафстоянку уже имеются сведения о повреждениях автомобиля. Вывод – виновато лицо, осуществлявшее эвакуацию.
- Вариант 3. Акт передачи автомобиля от инициатора эвакуации лицу, осуществляющему эвакуацию, содержит сведения о наличии повреждений автомобиля. Этот вариант исключает ответственность и спецстоянки, и эвакуатора и перекладывает ответственность на третьих лиц. В данном случае вы можете попытаться найти виновника путем проверки камер наблюдения у того места, откуда была начата эвакуация. Если автомобиль был припаркован на платной стоянке, то есть вариант предъявления претензий к владельцу парковки.
Какие повреждения может получить машина?
Обычно для получения компенсации требуется нечто большее, чем просто подтверждение факта нахождения транспорта на стоянке. Службы эвакуации вовсе не спешат компенсировать недовольным их услугами горожанам понесенный ущерб. А раз подобные происшествия не являются страховым случаем, то и экспертизу повреждений, и сбор доказательств придется проводить самостоятельно. И все же, первым действием в ситуации, когда вы уверены, что машину повредил эвакуатор, является обращение в компанию, производившую перевозку транспортного средства.
Фактически, если повреждения есть, их внимательный автовладелец в любом случае заметит уже на штрафстоянке. Наиболее частыми поводами для получения компенсации являются:
- царапины на поверхности бампера;
- оторванные или сломанные крылья;
- утраченные брызговики;
- вмятины на поверхности кузова.
Важно понимать, что службы эвакуации не всегда имеют прямое отношение к получению повреждения автомобилем. К примеру, оставляя транспортное средство с вывернутыми колесами, водитель сам подвергает свое имуществу дополнительным рискам. И доказывая, что машину повредил эвакуатор, этот фактор тоже придется учитывать. Если авто застраховано по КАСКО, для получения компенсации можно обратиться и в страховую компанию. По мнению экспертов сайта Autonews, получить желаемое смогут только те автовладельцы, которые заблаговременно позаботятся об отстаивании собственных интересов и внесут этот пункт в договор. Тогда, доказав, что машину повредил эвакуатор, можно рассчитывать на покрытие расходов на ремонт.
Как эвакуировать ТС по правилам?
Если ваше ТС сломалось или повредилось в результате ДТП, и вы не можете самостоятельно отогнать его на ремонтную станцию, следует обратиться к услугам службы по эвакуации.
Что делать и куда звонить, если эвакуировали машину, читайте здесь.
Чтобы избежать ситуации, когда при погрузке повреждают автомобиль, а вы никак не можете доказать вину работников эвакуатора или привлечь их к ответственности на основании заключенного договора на оказание/получение услуг, следует придерживаться следующих советов:
- Когда на место вызова пребудут эвакуаторщики, необходимо потребовать заключения договора на транспортировку конкретного автотранспорта;
Для заключения такого договора не нужно иметь специальных бланков утвержденного образца или прочих официальных документов. Составить договор на оказание услуг можно самостоятельно, на обычно листе формата А4.
При этом, в нем должна содержаться следующая обязательная информация: день/месяц/год и точное время транспортировки ТС; адрес, на котором осуществляется эвакуация; реквизиты автовладельца (фамилия, имя, отчество); номерные знаки эвакуируемой ТС; номера эвакуатора, на который осуществляется погрузка; стоимость эвакуации.
Составленный договор должен подписать как собственник ТС, так и работники эвакуатора.
- Сделать четкие фотографии автомобиля со всех ракурсов;
На фотографии должны быть видны дата и время, иначе при необходимости доказать, что автомобиль выглядел так именно в день эвакуации, не удастся.
Фотографировать можно с помощью специальной камеры, так и на обычный телефон. Главное, чтобы сделанные фотоснимки оказались четкими и зафиксировали внешний вид автомобиля со всех возможных ракурсов.
- Отдельным документом прописать все об эвакуируемом автомобиле: имеющиеся дефекты и повреждения на внешней/внутренней части транспортного средства; наличие переоборудованных частей/другие важные детали;
Повод отправки на штрафстояку
Причины, являющиеся основанием для принудительной эвакуации транспорта, указаны в ст. 27.13 КоАП РФ.
Таким основаниями являются:
- водитель управлял транспортом в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического);
- грузовым транспортом не выполняются требования безопасности при транспортировке груза;
- автомобиль поставлен в местах, не предназначенных для стоянки, создаются помехи для другого транспорта или пешеходов;
- у лица, управлявшего транспортом, с собой не оказалось водительского удостоверения;
- автомобиль после ДТП оказался неисправным;
- обнаружены нарушения в работе рулевого управления или тормозной системы.
При двух последних пунктах собственник авто может самостоятельно решить, направить автомобиль на штрафную стоянку, либо нанять эвакуатор для доставки транспорта к личному гаражу или в автосервис для ремонта.
Как правильно зафиксировать факт повреждения
Сразу следует отметить одну важную деталь. Если ваш автомобиль повредили при эвакуации, то страховая компания по закону имеет возможность не оплачивать данный ремонт. Таковы несправедливые реалии отечественного законодательства.
Исходя из этого, первое, что должен сделать владелец после обнаружения повреждений своей автомашины во время его осмотра на спецстоянке (но перед подписанием акта сдачи-приемки) – это затребовать полагающийся ему экземпляр акта ГИБДД. Если в нем присутствует указание, что дефекты получены в процессе эвакуации, то на страховую компанию можно не рассчитывать. Претензии здесь уже нужно будет предъявлять эвакуирующей фирме, сотрудники которой и осуществляли доставку ТС на спецстоянку. Поэтому:
- Обязательно следует оформить заключение независимого эксперта относительно нанесенного ущерба.
- Нужно сделать как можно больше фотографий нанесенных повреждений для того, чтобы иметь возможность провести дополнительную экспертизу.
- Следует, по-возможности, избегать упоминания о таком ущербе в протоколе. Это должен быть ущерб, нанесенный неизвестными при невыясненных обстоятельствах.
Если же в протоколе присутствует упоминание эвакуаторщиков, как о виновной в нанесении повреждений стороне, то после фиксации и оценке ущерба можно прямо сразу идти по месту своей регистрации и подавать судебный иск на данную фирму. В подавляющем большинстве случаев суд встанет на сторону истца.
Если машину повредили при эвакуации: порядок действий
Если при эвакуации ТС его все же повредили, взыскать стоимость причиненного ущерба можно одним из следующих способов:
- Составить письменную претензию на службу эвакуации;
- Подать исковое заявление в судебную инстанцию;
Если после эвакуации, на штрафстоянке или в автосервисе, вы обнаружили повреждения, следует незамедлительно предпринять следующие действия:
- Вызвать работников Госавтоинспекции, которые зафиксируют обнаруженные повреждения в соответствующем протоколе;
- После инспектора назначат проведение независимой экспертизы, которая установит стоимость полученных повреждений;
- Составить письменную жалобу на службу эвакуации.
В жалобе необходимо указать следующие данные:
- реквизиты службы эксплуатации/штрафной стоянки;
- реквизиты заявителя (фамилия, имя, отчество), контактный телефон;
- наименование документа, а именно — «Жалоба»;
- описание эвакуации: описание места эвакуации, модели машины, перечисления составленных документов при эвакуации, причины эвакуации и проч;
- описание причины подачи жалобы: обнаружение повреждений;
- требования к службе эвакуации: компенсация стоимости причиненного ущерба, установленная в ходе проведения независимой экспертизы;
- Прописывание суммы причиненного ущерба;
- Указание намерения обращения с аналогичным ходатайством в суд в случае, если оно не будет удовлетворено на досудебном этапе;
- Личная подпись заявителя;
- Проставление даты подачи жалобы;
- Опись прилагаемых дополнительных материалов;
Как составить акт приема-передачи авто
В отношении правового обращения с автотранспортным средством существует довольно много различных актов. Например, акты о приеме-передачи автомобиля при купле-продаже или, допустим, при передаче его в аренду и т.д.
Каждый из разновидностей актов отличается друг от друга в зависимости от того, какую суть он должен раскрывать. Точно также обстоит дело и с актом приема-передачи автотранспорта при его задержании.
Когда происходит эвакуация автомобиля на штрафстоянку, то создается первичный акт о том, что произведено задержание авто со всеми вытекающими последствиями – хранением и возвратом обратно владельцу.
Эти документы создаются, как правило, в процессе принудительной эвакуации. Типовая форма такого акта утверждается в каждом областном городе своя.
Можно рассмотреть один из образцов на примере акта приеме-передачи при задержании, утвержденного Постановлением правительства Красноярского края № 562-п от 26.10.12 г.
Являются ли такие повреждения страховым случаем
Конечно же, не каждому собственнику своего движимого имущества на четырех колесах понравится, что машине был нанесен урон. Любой водитель захочет получить компенсацию, которая смогла бы покрыть все расходы по возмещению ущерба.
По страховому полису ОСАГО такие случаи точно не считаются страховыми, ведь они не относятся напрямую к типичному риску обязательного автострахования – ответственности водителя, владельца автомобиля.
А вот некоторые условия страхового договора по КАСКО могут включать в свой перечень также и такие риски, как повреждения машины на штрафстоянке или в процессе эвакуации.
Правда, многое здесь зависит от этапа эвакуации, на момент которого повреждался автомобиль, а также от самих страховщиков потому, что не все соглашаются страховать такие риски.
На практике такие случаи выглядят зачастую следующим образом. Любой факт повреждения машины работниками эвакуационной службы должен фиксироваться рядом стоящим сотрудником ГИБДД.
Последний, между прочим, по правилам задержания обязан находиться в присутствии погрузки до самого конца, пока эвакуатор не уедет.
Если же дополнительные повреждения были обнаружены при погрузке, тогда полицейский сразу их должен зафиксировать в акте в протоколе задержания.
В этом случае страховые компании могут отказать в выплате страховки, особенно, если в договоре в пункте по страховым случаям ничего не говориться об эвакуации.
А вот если повреждения были нанесены без фиксации в документах, тогда этот случай может быть рассмотрен как страховой – по риску ущерб третьими лицами.
Причем, даже если водитель эвакуировал свою машину на спецстоянку не по факту задержания за нарушения, а по собственному усмотрению, то любые незафиксированные повреждения могут быть расценены как урон по страховому случаю.
Такое может произойти, если машина сломалась и до ее ремонта ее нужно где-то хранить, если нет собственного гаража.
Специализированная стоянка или любая другая, которая не относится к штрафным стоянкам, может быть использована в качестве места, где авто будет надежно храниться.
Дело в том, что в некоторых страховых договорах по КАСКО есть одной условие – хранения машины на платной стоянке. А вместе с этим условием в том же договоре, как правило, прописывается и страховой случай – повреждения на штрафстоянке.
Вот именно при таких обстоятельствах, где очевиден факт нанесения ущерба имуществу во время хранения, а не погрузки-разгрузки, может страховыми компаниями засчитываться как страховой случай. А это обозначает, что владелец вправе рассчитывать на выплату страховки.
Также, если повреждения машине были нанесены до погрузки на эвакуатор, тогда этот момент также может фиксироваться как страховой случай.
В целом же страхователю – собственнику автомобиля, всегда следует ориентироваться исключительно на условия страхового соглашения, есть ли там хоть слово об эвакуации или хранении на штрафстоянке, или нет.
Как составляется претензия
Расскажем о правилах оформления жалобы гражданами, получивших свой автомобиль после эвакуации с повреждениями:
- нужно в письменном виде обратиться к непосредственному руководителю эвакуационной службы;
- написать личные сведения о заявителе (ФИО, адрес проживания и др.);
- сообщить дату и время транспортировки автомобиля;
- высказать свои возражения по поводу допущенных нарушений со ссылкой на нормативные акты (ст. 1064 ГК РФ);
- перечислить обнаруженные повреждения, а также указать сумму, которая потребуется для компенсации ремонтных работ;
- написать просьбу, чтобы фирма, осуществлявшая доставку автомобиля до места хранения, возместила нанесенный ущерб.
Жалоба составляется в двух экземплярах, один передается в организацию, а второй остается у заявителя.
При передаче претензии в фирму, допустившую нарушение необходимо иметь подтверждение, что заявление было принято к рассмотрению.
Если документ был передан лично, то следует попросить поставить отметку о приеме жалобы. При невозможности личного вручения, претензия направляется почтой заказным письмом, к заявителю должно вернуться уведомление с отметкой о вручении письма должностному лицу.
Для подачи жалобы нужно подготовить определенный перечень документов.
В это список входят:
- протокол о задержании, составленный инспектором ГИБДД;
- документы, подтверждающие произведенные расходы (чеки, квитанции);
- бумаги, дающие автомобилю право и основание находиться на штрафстоянке;
- заключение независимых экспертов о нанесенных повреждениях и стоимости ремонта;
- письменные объяснения от работника, переводившего автомобиль до места хранения;
- иные документы при наличии, например, показания свидетелей.
Оригиналы имеющихся документов лучше оставить себе, если они будут утрачены по чьей-либо халатности, то с хранящихся подлинников всегда можно сделать дубликаты.
Действия, если обнаружили повреждения авто на штрафстоянке
При этом на фотографиях или записях должны быть видны время и дата, чтобы доказать, что контент создавался до эвакуации.
Ограниченная территория стоянки требует наличия специализированной техники — малогабаритной и маневренной. В этом случае используется система частичной погрузки, при которой одна из осей автомобиля остается на дорожном покрытии. Основания для задержания и транспортировки ТС из «подземки» идентичны общему ряду случаев.
Ряд случаев, когда необходимо принудительно транспортировать автомобиль на место штрафстоянки, регламентируется действующим законодательством и включает в себя следующие ситуации:
- Отказ водителя пройти освидетельствование при подозрении на состояние наркотического, алкогольного воздействия.
- Нарушение правил транспортировки грузов.
- Создание помехи для движения ТС, пешеходов.
- Отсутствие водительского удостоверения.
- ДТП.
- Игнорирование знаков, запрещающих остановку, стоянку.
Услуги эвакуации могут быть оказаны и в тех случаях, когда автомобиль поврежден или находиться в недвижимом состоянии в результате ДТП.
Является ли это ДТП?
Достаточно любопытно, каким образом классифицируются повреждения, полученные автомобилем на парковке. ДТП это считается только в том случае, если авто пострадало от другого движущегося транспортного средства. В остальных ситуациях повреждения классифицируются как ущерб. То есть, если кто-то ехал по парковке и задел вашу машину, это ДТП (например, на автомобиле, мотоцикле или скутере). Если кто-то специально или случайно поцарапал краску, сбил дворник, оставил вмятину, это – причинение ущерба вашему имуществу (ст. 15 ГК РФ).
Важно! Если вам ударили дверью машину на парковке (когда другой владелец уже припарковался и просто выходил), это не ДТП, а причинение ущерба. Если владелец другого авто парковался и стукнул ваш автомобиль, это ДТП на парковке.
Порядок получения автомобиля
Общие правила получения автомобиля со специализированной стоянки одинаковы для всех случаев. Однако, если у вас после ДТП забрали машину на штрафстоянку, возможны варианты. Об этом будет рассказано ниже, а пока изложим общие правила и порядок действий, чтобы вернуть своего железного коня.
Запомните, что ехать на специализированную стоянку сразу смысла нет. Автомобиль без необходимого набора документов вам не вернут ни при каких обстоятельствах. Ни уговоры, ни деньги здесь не помогут.
По закону разрешение на выдачу авто со штрафной стоянки дает тот, кто принимал решение о задержании, офицер дежурной части. Дежурная часть работает без обеда и выходных. Почему это важно, станет ясно чуть позже.
Предлагаем ознакомиться: Как ИП нанять сотрудника по трудовому договору по закону
На оборотной стороне протокола о задержании автомобиля сотрудник ГИБДД должен выписать разрешение на выдачу автомобиля и поставить печать. Часто сотрудники ГИБДД требуют сначала оплатить штраф. Такое требование незаконно.
На выплату штрафа, если вы с ним согласны, закон отводит тридцать суток. Если же вы не согласны и хотите обжаловать решение о наложении штрафа в суде, разбирательство вряд ли займет менее 2 месяцев.
Получив разрешение на выдачу машины, вы прилагаете к нему остальные документы по приведенному ниже списку и только после этого отправляетесь на штрафную стоянку.
Для того чтобы вернуть автомобиль, вы должны иметь при себе:
- разрешение ГИБДД на его выдачу;
- технический паспорт автомобиля;
- водительские права;
- паспорт/документ, подтверждающий личность;
- полис страхования гражданской ответственности.
Как составляется претензия
Расскажем о правилах оформления жалобы гражданами, получивших свой автомобиль после эвакуации с повреждениями:
- нужно в письменном виде обратиться к непосредственному руководителю эвакуационной службы;
- написать личные сведения о заявителе (ФИО, адрес проживания и др.);
- сообщить дату и время транспортировки автомобиля;
- высказать свои возражения по поводу допущенных нарушений со ссылкой на нормативные акты (ст. 1064 ГК РФ);
- перечислить обнаруженные повреждения, а также указать сумму, которая потребуется для компенсации ремонтных работ;
- написать просьбу, чтобы фирма, осуществлявшая доставку автомобиля до места хранения, возместила нанесенный ущерб.
Жалоба составляется в двух экземплярах, один передается в организацию, а второй остается у заявителя.
При передаче претензии в фирму, допустившую нарушение необходимо иметь подтверждение, что заявление было принято к рассмотрению.
Если документ был передан лично, то следует попросить поставить отметку о приеме жалобы. При невозможности личного вручения, претензия направляется почтой заказным письмом, к заявителю должно вернуться уведомление с отметкой о вручении письма должностному лицу.
Для подачи жалобы нужно подготовить определенный перечень документов.
В это список входят:
- протокол о задержании, составленный инспектором ГИБДД;
- документы, подтверждающие произведенные расходы (чеки, квитанции);
- бумаги, дающие автомобилю право и основание находиться на штрафстоянке;
- заключение независимых экспертов о нанесенных повреждениях и стоимости ремонта;
- письменные объяснения от работника, переводившего автомобиль до места хранения;
- иные документы при наличии, например, показания свидетелей.
Оригиналы имеющихся документов лучше оставить себе, если они будут утрачены по чьей-либо халатности, то с хранящихся подлинников всегда можно сделать дубликаты.